“แท็กซี่ไร้คนขับ” เมื่อปีที่แล้ว Waymo บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและบริการแท็กซี่ไร้คนขับซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐฯ ได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Nihon Kotsu ผู้ให้บริการแท็กซี่ของญี่ปุ่น และ Go แอปเรียกแท็กซี่ของญี่ปุ่น
เมื่อปีที่แล้ว Waymo บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและบริการแท็กซี่ไร้คนขับซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐฯ ได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Nihon Kotsu ผู้ให้บริการแท็กซี่ของญี่ปุ่น และ Go แอปเรียกแท็กซี่ของญี่ปุ่น
ตลอดระยะเวลา 1 ปีที่ผ่านมา ทั้งสามฝ่ายได้ทำการทดสอบรถยนต์ของ Waymo บนถนนในโตเกียว โดยมีคนขับรถจาก Nihon Kotsu นั่งอยู่ภายในรถเพื่อดูแลความปลอดภัยและเข้าควบคุมรถเมื่อจำเป็น
ขณะนี้ ทั้งสามบริษัทมองว่าพวกเขาพร้อมที่จะเริ่มดำเนินการสู่ขั้นต่อไปแล้ว นั่นคือการเปิดตัว “แท็กซี่ไร้คนขับ” ซึ่งพวกเขาหวังว่าจะสามารถนำรถออกมาให้บริการบนถนนในโตเกียวได้ในช่วงปี 2027
ถนนของโตเกียวมีความซับซ้อน รวมถึงมีทางแยกจำนวนมากที่ไม่มีสัญญาณควบคุม ทั้งหมดนี้ทำให้แท็กซี่ไร้คนขับกลายเป็นเรื่องท้าทายในด้านเทคนิค ซึ่งทั้งสามบริษัทระบุว่าสิ่งที่จะให้ความสำคัญที่สุดคือเรื่องความปลอดภัย โดยในระยะแรกตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะเริ่มให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับไว้ที่ประมาณ 100 คันในโตเกียว
อย่างไรก็ตาม แม้รถของ Waymo จะสามารถเรียนรู้วิธีเดินทางบนถนนในโตเกียวได้ แต่ก็ยังมีคำถามว่าคนในโตเกียวต้องการแท็กซี่ไร้คนขับมากเพียงใด ในทางทฤษฎี การที่ไม่มีคนขับคือการช่วยลดต้นทุนในการดำเนินงาน ซึ่งอาจทำให้ผู้บริโภคได้จ่ายเงินค่าแท็กซี่ถูกลง
แต่เนื่องจากโตเกียวมีเครือข่ายรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถโดยสารที่สะดวกอย่างมากอยู่แล้ว การเดินทางด้วยแท็กซี่จึงถูกมองว่าเป็นสิ่งที่ค่อนข้างฟุ่มเฟือยทั้งในหมู่คนในพื้นที่รวมถึงนักท่องเที่ยว
คนส่วนใหญ่ที่ต้องการเรียกแท็กซี่ในญี่ปุ่น มักเตรียมใจเรื่องราคาเอาไว้แล้ว ดังนั้นจึงไม่มีใครกังวลเรื่องราคาเป็นพิเศษ แต่ Waymo อาจจำเป็นต้องตั้งค่าโดยสารให้ถูกกว่าแท็กซี่ทั่วไป จึงจะสามารถดึงดูดผู้ใช้รถไฟหรือรถโดยสารให้หันมาใช้บริการรถยนต์ไร้คนขับได้มากพอ
อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ในญี่ปุ่นตอนนี้มีอายุมากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่จำนวนคนจับหน้าใหม่ที่เข้าสู่อัตสาหกรรมนี้มีน้อยลงกว่าคนจับรุ่นเก่าที่เริ่มเกษียณออกไป ดังนั้น Waymo และ Nihon Kotsu อาจไม่ได้กำลังเตรียมเปิดตัวแท็กซี่ไร้คนขับเพราะคิดว่าลูกค้าจะชื่นชอบแท็กซี่เหล่านี้มากกว่าแท็กซี่ทั่วไป แต่เป็นการเตรียมพร้อมสำหรับภาวะขาดแคลนแรงงานที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในอนาคต
เรื่องแนะนำ :
– ญี่ปุ่นรั้งอันดับ 117 ด้านความเท่าเทียมทางเพศ
– ไต้ฝุ่นหมายเลข 25 จ่อเข้าใกล้ญี่ปุ่นช่วงวันหยุดยาว
– ญี่ปุ่นวุ่นไม่พัก! เจอสารพัดปัญหาในเอเชียนเกมส์ที่นาโกย่า
– ผู้สูงวัยเกิน 100 ปีในญี่ปุ่นพุ่งเกินแสนคนครั้งแรก
– ญี่ปุ่นเปิดโลก VR พาเด็กที่ป่วยในรพ.เที่ยวสวนสัตว์เสมือนจริง
ที่มาและรูปภาพ :
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000369.000030664.html
https://soranews24.com/2026/09/17/does-tokyo-need-self-driving-taxis-waymo-thinks-so-plans-to-launch-fleet-soon/
#แท็กซี่ไร้คนขับ
